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售后服务上门服务电话，智能分配单据：引黄补水、治污复绿：山西左云走出黄河流域生态保护新路

　　大同6月15日电 (胡健 马静波)山西省大同市左云县是大同市唯一被纳入黄河流域的县区，地跨黄河与海河两大流域。近年来，该县紧扣“让黄河成为造福人民的幸福河”目标，统筹推进生态保护修复，全力筑牢黄河流域生态安全屏障。

　　在生态修复方面，左云县采取工程措施与自然恢复相结合，有效消除地质灾害隐患，恢复植被。大力推进采煤沉陷区综合治理，实施旧房拆除和土地复垦，新增耕地面积显著，昔日沉陷区逐步变为良田。以“三北”工程为牵引，持续开展风沙源生态保护和修复，实施人工造林、封山育林、人工种草。

　　同时，该县探索“光伏+生态修复”模式，在采煤沉陷区布局光伏和风电项目，实现生态效益与能源保供双赢。2025年，该县完成水土流失治理面积4.27万亩，水土保持率达76.53%，有效控制入河泥沙量。

　　此外，该县以黄河干流流经县生态环境综合治理为抓手，开展非法倾倒处置固体废物专项整治，推动煤矸石、粉煤灰等大宗固废综合利用。水资源管理方面，万家寨引黄北干支线工程建设提速，境内管线长34.6公里，管道安装已基本贯通，投运后年引黄河水3600万立方米，从根源上破解水资源瓶颈。深入推进河湖长制，2025年累计巡河5889次，清理河道垃圾560立方米，河道水质稳定达标，生物多样性逐步恢复，候鸟驻足栖息成为常态。

　　近年来，左云县积极实施技术改造和设备更新，守牢生态环境安全底线。同时，加强普法宣传，全面落实“谁执法谁普法”责任制，严把涉环保产品质量关，开展成品油、散煤、农用薄膜等专项检查，引导市场主体自觉履行环保责任，营造全社会共同参与黄河流域生态保护的良好氛围。(完)

今日行业报告更新研究成果引黄补水、治污复绿：山西左云走出黄河流域生态保护新路

　　大同6月15日电 (胡健 马静波)山西省大同市左云县是大同市唯一被纳入黄河流域的县区，地跨黄河与海河两大流域。近年来，该县紧扣“让黄河成为造福人民的幸福河”目标，统筹推进生态保护修复，全力筑牢黄河流域生态安全屏障。

　　在生态修复方面，左云县采取工程措施与自然恢复相结合，有效消除地质灾害隐患，恢复植被。大力推进采煤沉陷区综合治理，实施旧房拆除和土地复垦，新增耕地面积显著，昔日沉陷区逐步变为良田。以“三北”工程为牵引，持续开展风沙源生态保护和修复，实施人工造林、封山育林、人工种草。

　　同时，该县探索“光伏+生态修复”模式，在采煤沉陷区布局光伏和风电项目，实现生态效益与能源保供双赢。2025年，该县完成水土流失治理面积4.27万亩，水土保持率达76.53%，有效控制入河泥沙量。

　　此外，该县以黄河干流流经县生态环境综合治理为抓手，开展非法倾倒处置固体废物专项整治，推动煤矸石、粉煤灰等大宗固废综合利用。水资源管理方面，万家寨引黄北干支线工程建设提速，境内管线长34.6公里，管道安装已基本贯通，投运后年引黄河水3600万立方米，从根源上破解水资源瓶颈。深入推进河湖长制，2025年累计巡河5889次，清理河道垃圾560立方米，河道水质稳定达标，生物多样性逐步恢复，候鸟驻足栖息成为常态。

　　近年来，左云县积极实施技术改造和设备更新，守牢生态环境安全底线。同时，加强普法宣传，全面落实“谁执法谁普法”责任制，严把涉环保产品质量关，开展成品油、散煤、农用薄膜等专项检查，引导市场主体自觉履行环保责任，营造全社会共同参与黄河流域生态保护的良好氛围。(完)

大皖新闻讯12月25日，记者从淮南市政府新闻办召开的发布会上了解到，“十四五”时期，该市锚定“交通建设大会战”目标，推动交通运输领域实现全方位突破、系统性提升，为全市经济社会高质量发展筑牢交通根基，书写了一幅“路通八方、运达四海、惠及民生”的发展画卷。

改革投资双轮驱发展动能再升级

五年来，淮南市以改革破解难题，以投资强化支撑，为交通发展注入强劲动力。扛起开办运输企业“一件事”国家试点重任，通过流程再造、数据共享，将办理时限由20天压缩至3天，创新“1+N”审批模式，让企业开业运营效率大幅提升。该改革成果获国家发改委、安徽省发文推广，入选多项国家级、省级典型案例，为全国优化交通领域营商环境提供“淮南样本”。

面对资金短缺困境，淮南组建交通控股集团，构建多元化投融资体系，“十四五”期间预计完成交通固定资产投资275亿元，是“十三五”的2.1倍，超过前两个五年规划投资总和，形成“高速引领、干线支撑、民生覆盖”的多元投资格局，推动交通基础设施建设提档加速。

铁水公网全域联立体交通成骨架

从公路到港航，从城市到乡村，淮南市全方位织密立体交通网络。高速公路建设开启自主投资新篇章，路网从“二纵二横”向“四纵四横”加速迈进，S16合周高速寿县段已通车，多条高速有序推进，目前高速网覆盖率位居全省第5位、皖北第2位，为融入长三角、承接产业转移构建高效通道。

国省干线新建改建205.8公里，完成350公里路段大中修工程；农村公路提质改造、养护、安防工程累计完成4338公里，打通农村出行“最后一公里”，截至2025年全市交通路网总里程达10044.2公里，形成“干支相连、城乡互通”格局。港航发展乘势而上，8个港口项目开工、5个建成投用，396.6公里航道贯通，1758万吨港口吞吐量实现大幅增长，“通江达海、干支联动”的内河航运体系基本成型。

服务民生提质效绿色出行惠全民

聚焦群众需求，淮南市持续完善运输服务体系，让交通发展成果惠及更多市民。构建覆盖城乡的客货运网络，拥有客运班线124条、农村客运站35个、候车亭及招呼站507个，794个建制村公交通达率超75%，具备条件的建制村实现100%通达；“十四五”预计完成公路货运量64660万吨、货运周转量371.55亿吨公里，较“十三五”分别增长3%、19%，为实体经济提供高效物流保障。

坚持公交优先发展，成功创建省级“优先发展公共交通示范城市”，荣获国家绿色出行达标城市称号。完成534台农村客运车辆公交化改造，购置1036辆新能源纯电动公交车，更新率全省第一；优化调整及新开通公交线路30条，开行8条旅游定制线路，罗山公交停保场等基础设施有序推进，让城乡群众出行更绿色、舒适、便捷。

大皖新闻记者张安浩文/图

浙：江发文